Citroën C3: tretja generacija

Citroën C3: s širokokotno kamero za fotografije in posnetke, ki jih bo moč takoj deliti na socialnih omrežjih.

Daleč najbolj pomembna letošnja novost pri Citroënu je prav mali C3, ki so ga hkrati predstavili v Lyonu in v Trnavi na Slovaškem, kjer ga bodo izdelovali. Proizvodnja bo stekla septembra, prodaja pa le mesec ali dva kasneje.

Čeprav bi na prvi pogled rekli, da je njegova oblika le evolucija druge generacije, to le delno drži: novi C3, ki je nastal na platformi PF1 (C4 Cactus, DS 3, Peugeot 208), ima zdaj še manj polkrožno streho (prva generacija je imela najbolj izrazito), prednji del pa govori isti oblikovalski jezik kot C4 Cactus. Tako kot Cactus ima zdaj tudi C3 široke, z zrakom napolnjene bočne zaščitne letve Airbump.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Citroën bo C3 ponujal s številnimi elementi za osebno prilagoditev, med drugim bo na voljo 36 barvnih kombinacij strehe in preostale karoserije in štiri ‘teme’ notranjosti, ki prav tako močno spominja na Cactus. Obljubljajo še (za ta razred) veliko notranjega prostora – nekaj tega je pridobil na račun daljše medosne razdalje. V primerjavi z drugo generacijo je medosje daljše za 7 centimetrov, v celem pa je daljši za 5, širši za dva in nižji za štiri centimetre. Prtljažnika bo v osnovni postavitvi sedežev za 300 normnih litrov.

Skupaj s platformo prihajajo tudi motorji: trije bencinski trivaljniki PureTech (50, 60 in 81 kW oziroma 68, 82 in 110 ‘konj’) ter dva štirivaljna turbodizla BlueHDi (55 in 74 kW oziroma 75 in 100 ‘konj’). V ponudbi bo tudi Aisinov samodejni (6) menjalnik.

Med asistenčnimi sistemi bodo na voljo sistem za mrtve kote, sistem za nenamerno zapuščanje prometnega pasu in sistem zaznavanja utrujenosti voznika. Na armaturni plošči bo 7-palčni zaslon in na njem Mirror Screen ter navigacijski sistem TomTom. Zanimiva bo možnost širokokotne kamere (na notranjem vzvratnem ogledalu) ConnectedCAM Citroën v ločljivosti HD, s katero bo lahko voznik napravil fotografijo ali video posnetek dolžine največ 20 sekund. Posnetki se bodo shranjevali na pomnilniku velikosti 16 giga bajtov, s pomočjo aplikacije pa jih bo moč takoj deliti na socialnih omrežjih. Dosti bolj koristna naloga kamere pa je, da se bo ta samodejno vklopila v primeru nesreče in sicer bo snemala 30 sekund pred in eno minuto po trčenju. Posnetek bo lahko služil tudi kot dokaz za policijo in za zavarovalnice.

Tovarna v Trnavi je lani izdelala 303.000 avtomobilov (P 208 in C3 Picasso), načrt za prihodnja leta pa je izdelati 360.000 avtomobilov, od tega polovico novih C3. Doslej so C3 izdelovali le v Franciji, tretjo generacijo pa bodo ekskluzivno izdelovali na Slovaškem. Prodaja naj bi stekla novembra letos.

Rudolf Karpat (Autobest), Vinko Kernc

Foto: RK, Citroën