Ženeva 2014: C1 Swiss & Me in 108 Tatoo
Ker sta Citroën in Peugeot že pred Ženevo v precejšnji meri razkrila podobo svojega para trojčkov (C1 in 108), sta posebej za nastop na salonu na osnovi novincev pripravila nekaj drugačnega, posebnega. Read more
Ženeva 2014: Toyota Aygo, drugič
Toyota je svojo različico trojčka pred premiernim nastopom na salonu v Ženevi še najbolj skrivala in izkazalo se je, da je tokrat Toyotina različica od daleč prepoznavno drugačna od francoskih dvojčkov. Read more
Ženeva 2014: Abarth 695 Biposto in Akrapovič
Sodoben cestni mini dirkalnik z nostalgičnim imenom. To je novi Abarth na osnovi Fiata 500, ki ima – med drugim – le dva sedeža, kot pove zadnja beseda v imenu. Read more
Mercedes-Benz C in GLA: uradno naprodaj na Slovenskem
Slovenskemu zastopniku je uspelo novi C ponuditi slovenskim kupcem celo tri dni pred uradnim lansiranjem tega modela na mednarodnih trgih. Gre za 4. generacijo razreda C oziroma 5. če štejemo še predhodnika, prvi takrat tako majhen Benz, model 190. Read more
Ženeva 2014: VW Golf GTE in Multivan Alltrack
Zamišljen kot kombinacija dinamike različice GTI in električne mobilnosti je Golf GTE avtomobil z obljubo, da lahko v hibridnem načinu prevozi do 939 kilometrov, samo z elektriko pa do 50 kilometrov. Read more
Ženeva 2014: Maserati Alfieri
Koncern FCA je pravzaprav eden tistih z največ premierami na salonu v Ženevi, o katerih se do trenutka odprtja ni govorilo. Med njimi je brez dvoma najbolj ogleda vreden Alfieri, Maseratijev koncept prihodnjih kupejev te znamke. Read more