Renault Mégane R.S. 275 Trophy: tudi z ‘Akrapovičem’ Renault Mégane R.S. 275 Trophy: tudi z ‘Akrapovičem’
Pri Renaultu napovedujejo ekskluzivno različico Mégana, ki jo poleg dela njihovega specialnega športnega oddelka odlikujejo še priznana imena, kot sta Öhlins in Akrapovič. Oddelku... Renault Mégane R.S. 275 Trophy: tudi z ‘Akrapovičem’
Renault Mégane: naprodaj le na nekaterih trgih, v Sloveniji od začetka julija.

Renault Mégane: naprodaj le na nekaterih trgih, v Sloveniji od začetka julija.

Pri Renaultu napovedujejo ekskluzivno različico Mégana, ki jo poleg dela njihovega specialnega športnega oddelka odlikujejo še priznana imena, kot sta Öhlins in Akrapovič.

  • Renault_57364_global_enc
  • Renault_57361_global_enc
  • Renault_57365_global_en
  • Renault_57362_global_en
  • Renault_57366_global_en
  • Renault_57367_global_en
  • Renault_57363_global_enc2
  • Renault_57368_global_en
  • Renault_57369_global_en
  • Renault_57371_global_en
  • Renault_57372_global_en
  • Renault_57370_global_en

Oddelku Renault Sport je uspelo iztisniti še novih 10 ‘konj’ moči iz motorja, katerega moč v ‘konjih’ je zdaj takšna, kot je številka v imenu. Pravijo tudi, da je 360 Njutonmetrov navora na voljo med 3.000 in 5.000 vrtljaji v minuti. Kljub temu znaša normna poraba le 7,5 litra na 100 kilometrov, a vprašanje je, kdo od lastnikov ima namen tale avtomobil voziti po ECE normah in če ne, koliko porabi potem.

No, posredno je pri motorju udeleženo tudi podjetje Akrapovič, ki je prispevalo lahek izpuh iz titana s prepoznavnim športnim zvokom. R.S. 275 Trophy ima serijsko podvozje Cup z dirkaškimi Öhlinsovimi blažilniki, ki jih lahko nastavlja voznik sam, diferencialno zaporo in posebej za ta avtomobil razvitimi gumami Michelin Pilot Sport Cup 2.

Znotraj sta sedeža Recaro, Trophy pa se kiti še z nekaterimi drugimi kosi, posvečeni bolj ali manj le videzu.

Plemenitenje različice Mégane R.S. je zdaj postala že tradicija, saj je Renault na tem modelu zadnja leta kar redno predstavljal posebne serije: Trophy 2011, Red Bull Racing RB7 2012 in Red Bull racing RB8 2013.

Foto: Renault