BMW se širi na Kitajskem

Belomodro razkošje: večina Kitajcev lahko o beemveju le sanja, toda prodaja se vsako leto skokovito povečuje.

Nemški BMW velja za najuspešnejšega izdelovalca premijskih vozil na svetu, toda na Kitajskem, največjem trgu na obli, občutno zaostaja za velikim tekmecem Audijem. A to naj bi se kmalu spremenilo.

Münchenski BMW načrtuje skupaj s kitajskim Brilliance China Automotive Holding podvojitev izdelave motorjev na 400 tisoč letno. S tem naj bi zadostili vse večjemu povpraševanju na kitajskem trgu, hkrati pa zmanjšali stroške ladijskih prevozov in se izognili domačim, torej kitajskim uvoznim taksam. Povrh se bo zmanjšala tudi nevarnost, ki jih prinašajo medvalutna nihanja med evrom in juanom, kar občutno vpliva na stroške oziroma končno ceno izdelka.

Kitajska lakota po avtomobilih se zdi nenasitna, zato se tam drenjajo vse avtomobilske hiše, tudi BMW.

Lani je BMW na Kitajskem prodal dobrih 391 tisoč avtomobilov. To je bilo celo 20 odstotkov več kot leta 2012, toda kljub temu je občutno zaostajal za Audijem, ki je lani prodajo povečal za 21 odstotkov na skupaj 492 tisoč vozil. Nova tovarna motorjev bo stala v okrožju Shenyang Tiexi, v njej bodo najprej izdelovali bencinske štirivaljnike, proizvodnja bo stekla leta 2016, letno pa naj bi na začetku naredili 200 tisoč motorjev. Kasneje naj bi obseg razširili na načrtovanih 400 tisoč enot, hkrati pa BMW načrtuje tudi razširitev izdelave avtomobilov s sedanjih 200 na prihodnjih 400 tisoč vozil. Sicer pa motorje za svoje avtomobile na Kitajskem izdeluje tudi Daimler AG, ki je tovarno odprl lani novembra z letno zmogljivostjo 250 tisoč enot.