Maserati: do leta 2018 kar 75 tisoč avtomobilov

Maserati Alfieri je bil kot študija prvič na ogled v letošnji Ženevi.

 V ambicioznih načrtih koncerna FCA (Fiat Chrysler Automobiles) in njegovega prvega moža Sergia Marchionneja ima opazno vlogo tudi tovarna Maserati. Ta naj bi do leta 2018 svojo prodajo povečala na 75 tisoč vozil. Zelo ambiciozen načrt.

Lani je Maserati, ki je še pod tehnološkim tutorstvom Ferrarija (slednji ima prav tako pomembno vlogo pri uresničitvi načrtov FCA), izdelal 15.400 vozil. Letos naj bi se številka dvignila na približno 35 tisoč, kar je za prestižno tovarno, ki ima ta hip v svoji ponudbi tri modele (Ghibli, Quattroporte in GT kabriolet/kupe), več kot zadovoljiv rezultat. Vsaj količinsko načrti te tovarne iz Modene slonijo tudi na še nepredstavljenem športnem terencu Levante, ki naj bi se na trgih pojavil konec leta, prihodnje leto pa naj bi zanj našli kar 25 tisoč kupcev. Zdi se, da Harald Wester, prvi človek Maseratija, previdno pojasnjuje prihodnje načrte, saj je na pariškem avtomobilskem salonu ob vsem drugem dejal, da »Maserati ostaja premijski izdelovalec in količina izdelanih oziroma prodanih vozil ni najpomembnejša«.

Sicer pa je Maserati na marčevskem avtomobilskem salonu v Ženevi postavil na ogled novi kupe Alfieri, ki ima prav tako pomembno vlogo v  načrtih te tovarne. Na trg naj bi pripeljal čez leto in pol, kupeju pa naj bi prav kmalu sledil še kabrio.◄

Harald Wester: količina ni najpomembnejša.