Opel Insignia: v ceniku 137 različic!!

Opel Insignia: širša in nižja motorna maska in novi žarometi ter odbijač kot znanilci tokratne prenove.

Tudi prenovljena Insignia se je hitro znašla na slovenskem trgu, le dobra dva tedna po slovenskim medijem namenjeni mednarodni predstavitvi. Ravno pravi čas, da s spremembami še najprej poskuša ostati med trojico najbolje prodajanih med sebi podobnimi.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Verjeli ali ne, Insignio so predstavili že konec leta 2008, kar pomeni, da je na trgih že skoraj polnih 5 let. Tokratna prenova je zamenjala ali vsaj spremenila 2.700 njenih delov, a to seveda še ne pomeni, da gre za nov model. Je pa osvežena, tako oblikovno kot tehnično.

Tudi na našem trgu je Insignia na voljo v mnogih kombinacijah karoserij in motojev. Cenik, ki upošteva tri osnovne pakete opreme plus OPC, tri karoserije plus nežno terenski Country Tourer, pet bencinskih motorjev plus različico na plin, štiri dizelske motorje, dva menjalnika in dva pogona, vsebuje kar stosedemintrideset kombinacij! Prištejte še možnosti posamičnih doplačil in številne paketne ponudbe – možnosti je za ta razred izjemno veliko.

Cene! Teoretično najcenejša je 4-vratna limuzina 1.9 103 kW (motor prejšnje generacije) Edition (22.550 €), takoj za njo 1.4 Turbo Edition (23.350 €), najcenejša dizelska pa stane 2.0 CDTI 88 kW Edition (23.570 €). Petvratna je dražja za 200 evrov, kombi Sports Tourer je od 4-vratne dražji za 1.200 evrov, najcenejši Country Tourer (kombijevska karoserija z zaščitnimi dodatki, dvignjeno in prilagojeno podvozje, zmogljivejši dizel in stalen štirikolesni pogon!) je s 34.700 evro 2.0 CDTI 120 kW, najcenejši OPC pa stane 49.220 evrov.

Opel ne trži klasičnih popustov, so pa pripravili zanimiv paket Cosmo Innovation Edition, s katerim kupec glede na cene po ceniku prihrani okoli 5 tisoč evrov. Poleg tega vsakemu kupcu, ki se odloči za vsaj enega od dodatnih paketov opreme, priznajo 2.700 evrov popusta. Avtomobilov pač ni več tako preprosto prodajati kot pred 15 leti.

Foto: VK