Kažipoti: so vsi smiselni?

Seveda ima vsak voznik, no, najbrž tudi vsak udeleženec v prometu, svoje mnenje o cestnih oznakah, kažipotih, prometnih znakih na splošno. Kar nekaj je glede tega razlik med državami, celo med evropskimi državami, in čeprav se v naših avtošolah učimo le domače predpise, se nekako znajdemo tudi drugje.

Zdi se mi, da so znaki postavljeni dovolj logično in pregledno, da jih voznik razume.

Me pa nekaj moti. Prvič sem to opazil v Italiji, potem, ko so se pri nas avtomobilske ceste podaljšale v vse smeri, pa tudi pri nas. Za kaj gre? Poglejte tole fotografijo.

S tega znaka je jasno razvidno, da se bo čez 800 metrov avtocesta razcepila; eni se bodo odpravili desno, drugi levo. Okej. Poglejmo naprej.

Tristo metrov naprej, torej 500 metrov pred razcepom, je znak malo drugačen, a še vedno skladen s prvim in logičen. Tako na podlagi prejšnjega kot na podlagi tega se vozniki, ki bodo peljali levo, postavijo na levi, sicer prehitevalni pas, tisti pa, ki bodo šli desno, se postavijo na desni, torej na vozni pas. Kar je logično. Gremo dalje.

Tik pred razcepom je znak, ki še vedno kaže, da smo vsi postavljeni prav: tisti za levo na levem, tisti za desno pa na desnem voznem pasu. Peljimo še malo naprej.

In zdaj preobrat. Nenadoma ugotovimo, da se za vožnjo levo lahko peljemo tudi po desnem pasu (kar je v osnovi tudi bolj prav, saj še vedno velja, da je levi pas namenjen hitrejšim), saj se avtocesta razcepi iz dveh pasov v dvakrat dva pasova, ne v dvakrat en pas.

In kaj je posledica tega? Vsi, ki tega niso vedeli (pa tudi večina drugih, a to je že znan fenomen slovenskih voznikov), so torej za smer levo na levem pasu in tam ostanejo še dva kilometra, morda tri, lahko pa tudi več.

Če prav razumem smisel avtoceste, je to tista cesta, kjer naj bi promet tekel hitro, zato je naloga tistih, ki tam promet urejajo, da ustvarijo takšne pogoje, da bo promet tekel hitro. To, pravkar opisano, pa zagotovo ni to. Trdim iz izkušenj tu in povsod, kjer se pojavlja tak način označevanja.

Je pa, kot sem včeraj prebral na Twitterju, pomembno (le), da imamo svoj ponos. Naj bo kar gneča na cesti, tudi če obstaja tudi druga možnost.

Vinko Kernc