Karl-Thomas Neumann, Opel: kratek pogovor Karl-Thomas Neumann, Opel: kratek pogovor
Karl-Thomas Neumann, 53, je po izobrazbi elektrotehnik z doktorskim nazivom. Njegova poklicna kariera se je pričela na univerzi, leta 1993 je presedlal k Motoroli,... Karl-Thomas Neumann, Opel: kratek pogovor
Karl-Thomas Neumann: »Želimo postati številka 2 v Evropi.«

Karl-Thomas Neumann: »Želimo postati številka 2 v Evropi.«

Karl-Thomas Neumann, 53, je po izobrazbi elektrotehnik z doktorskim nazivom. Njegova poklicna kariera se je pričela na univerzi, leta 1993 je presedlal k Motoroli, leta 1999 k Volkswagnu, 2004 h Continentalu, 2009 znova pri Volkswagnu, 2013 pa k Oplu in to na najvišjo stopničko. Z njim smo se pogovarjali na salonu avtomobilov v Parizu.

Karl-Thomas NeumannDanes ste premierno pokazali malo Corso, pa vseeno za začetek: ali razmišljate tudi o večjih modelih od Insignie?

Tole lahko kar potrdim: večjega Opla od Insignie ne bo.

Kam pa se bo razvijal Opel oziroma njegovi modeli v bližnji prihodnosti zdaj, ko imate že kar bogato paleto ponudbe?

Prišel je čas, ko bomo šli v vse bolj popularne niše ali obstoječe modele v naslednjih generacijah nekoliko križali.

Kaj konkretno ste mislili s tem?

No, recimo da bi prihodnja Meriva lahko postala bolj ‘crossover’.

Na čem pa trenutno gradite imidž?

Znamka Opel je močna in njeni modeli so odlični. To je temelj za nadaljnji razvoj.

Ali morda načrtujete tudi vstop v premijski razred?

Zagotovo ne. Oplov DNA je tudi dejstvo, da si ga lahko privošči povprečen človek in pri tem nameravamo ostati.

Kako pa čutite odhod Chevroleta z evropskih trgov?

Zanimivo je, da je bilo veliko Chevroletovih trgovcev tudi Oplovih, presenetilo nas je pa, in to pozitivno, seveda, da je večina njih na izpraznjen del salona postavila – Ople.

Prej ste omenili, da imate v ponudbi odlične modele. Pa vendar gre v povprečju za dokaj staro družino modelov.

Res je, povprečje je 5 let, zato bom odslej intenzivno delali na predstavitvi novih modelov oziroma novih generacij teh modelov. Toda ne smete pozabiti, da smo napovedali tudi ofenzivo motorjev – do leta 2020 jih bomo predstavili kar 17!

Opazili smo tudi, da je Oplov marketing v zadnjem času precej učinkovit – ali se morda tako le zdi?

Res je, naš marketing je ta hip odličen! Zadnje mesece smo najbolj opažen avtomobilski oglaševalec, čeprav nismo zapravili niti centa več kot prej. To pomeni, da smo izjemno učinkoviti.

kakšen pa je vaš kratkoročni cilj?

Ne skrivamo: želimo postati številka 2 v Evropi.

Pa še na kratko o novi Corsi: ali pripravljate športno različico OPC?

Na kratko? Ne.

  • 1VK_8881
  • 1VK_8879
  • 1VK_8880
  • 1VK_8882
  • 1VK_8883
  • 1VK_8884
  • 1VK_8885
  • 1VK_8886
  • 1VK_8887
  • 1VK_8888
  • 1VK_8889
  • 1VK_8893
  • 1VK_8899
  • 1VK_8900
  • 1VK_8901

Foto: VK