Fiat 500L Trekking: spogledovanje z naravo

S kamero na zadaku ter s sistemom samodejnega zaviranja v sili prijazen tudi v mestu: Fiat 500L Trekking.

Trekking bo kar pravšnje ime: takšen 500L je namenjen nežnemu spogledovanju s potmi, ki niso asfaltirane oziroma urejene – za preživljanje prostega časa v naravi. Za boljša izhodišča za treking. V Sloveniji je naprodaj za najmanj 15.340 evrov.

• 
• 
• 
• 
• 

Zvečine je enak že poznanemu modelu 500L, le da ima nekaj sprememb, značilnih le zanj. Drugačna sta odbijača, dodani sta spodnji zaščiti spredaj in zadaj in podvozje je nekoliko dvignjeno (za 10 odstotkov), da znaša najmanjša oddaljenost od tal pri njem 145 milimetrov.

Za boljšo trakcijo na slabi podlagi ali celo na brezpotju so mu dodali (elektronski) sistem Traction+, ki je elektronska zapora diferenciala na osnovi tipal in podsistemov stabilizacijskega ESC. Deluje do hitrosti 30 kilometrov na uro, aktivira pa se z gumbom na armaturni plošči.

Njegovemu značaju je nekoliko prilagojena notranjost (prevleke), na voljo pa je z dvema bencinskima in dvema dizelskima motorjema. Za 15.340 evrov dobite motor 1.4 16V (70 kW), za dobrega tisočaka več 0.9 TwinAir Turbo (77 kW), še tisočaka več stane 1.3 Multijet 16V (62 kW), najdražji 1.6 Multijet 16V (77 kW) pa stane 18.900 evrov. manjši turbodizel je na voljo tudi z robotiziranim menjalnikom Dualogic in sicer stane 18.390 evrov, kar pomeni, da znaša doplačilo za ta menjalnik (spet) dobrega tisočaka.

Navedene cene so s popustom, ki pri vseh različicah znaša 2.000 evrov.

Foto: Fiat