
Pred nedavnim je Mercedes Benz dobavil oziroma prodal 100-tisoči Mercedes S v novi izvedbi, avto, ki je simbol tovarne iz Stuttgarta.
Daimler AG, tudi lastnik Mercedes-Benza, je v tretjem letošnjem četrtletju ustvaril za 21 odstotkov večji dobiček kot v primerljivem lanskem obdobju. Ali je to tudi posledica dejstva, da so pred nedavnim prodali sveženj delnic podjetja Tesla Motors, s katerim poslovno sodelujejo, in s tem zaslužili 780 milijonov dolarjev, ni znano.
Tako imenovani operativni dobiček je v omenjenem času dosegel vrednost 2,79 milijarde evrov (lani 2,3 milijarde evrov). Dobiček, ki ga je ustvaril Mercedes-Benz, h kateremu štejejo tudi Smart, je narasel za 8,3 odstotka (lani je bil večji za 7,3 odstotka). Kot pravijo, je to tudi posledica dejstva, da je bil letošnji september najbolje prodajni mesec v vsej 88-letni zgodovini te tovarne oziroma od časov, ko na takšen način merijo poslovno uspešnost. Ob tem priznavajo, da se je to zgodilo tudi (ali predvsem) zaradi ugodnega posla na Kitajskem, ki ostaja za to (kot za druge premijske oziroma nemške) hišo še naprej zlata jama. Mimogrede: v začetku oktobra so prodali tudi 100-tisoči Mercedes S, limuzino, ki je v novi izvedbi na trg pripeljala lansko jesen.
V letošnjih devetih mesecih se je prodaja skupine Daimler AG povečala za dvanajst odstotkov na skupaj 1,2 milijona vozil, pri čemer v Stuttgartu zatrjujejo, da je bila njihova letošnja rast hitrejša kot pri konkurenčnem BMW in Audiju; obe tovarni še nista objavili podatkov o letošnjem poslovanju oziroma o poslovanju v tretjem letošnjem četrtletju. Pred nedavnim je veliko prahu dvignila novica, da je Daimler AG prodal štiriodstotni delež v ameriški družbi Tesla Motors, prav tisti, ki dobavlja električna pogonska sklopa tako za električno izvedenko prenovljenega Mercedesa B (njegova prodaja bo verjetno tudi pri nas stekla konec prihodnjega meseca, vendar cena še ni znana) kot Smarta ForFour, ki bo nastajal v novomeškem Revozu. Tesla Motors je v letu in pol zabeležil izjemno rast vrednosti delnic, tako da se že pojavljajo opozorila o pretirani in povsem nerealni rasti vrednosti družbe, ki proda malo avtomobilov in ima ta hip v programu samo eno vozilo (Tesla S). Zanimivo in poučno je, da je Daimler AG leta 2009, ko je kupil štiriodstotni delež v Tesli, zanj odštel 50 milijonov dolarjev. Tedaj je bila delnica na Wall Streetu vredna dobrih 17 dolarjev, sedaj kotira pri vrednosti 291 dolarjev! Tržna vrednost družbe Tesla prekaša tržno vrednost italijanskega Fiata (ne pa vse družbe FCA), pa čeprav so lani prodali vsega 35 tisoč vozil. Prvi mož Daimlerja AG Dieter Zetsche se ni hotel jasno izjasniti ob vprašanju, ali je vrednost Tesline delnice precenjena – dejstvo je, da so dobro zaslužili in to je očitno najpomembnejše. Kaj pa na vse to pravi Elon Musk, predsednik Tesla Motors, je pa seveda že drugo vprašanje…◄









