Chevrolet iz Evrope, ob delo 1.100 delavcev

Chevrolet Cruze: je bil v Evropi preveč uspešen?

Američani so menda vajeni hitrih in tudi presenetljivih odločitev. Lani oziroma decembra so iz koncerna General Motors (GM) sporočili, da se bo njihov Chevrolet do konca leta 2015 umaknil iz Evrope. Zaradi tega bo, tako kaže, ob delo vsaj 1.100 delavcev – v Južni Koreji!

Gunsan: prihodnost je zelo negotova.

Chevrolet je v bistvu preimenovani in/ali preoblečeni južnokorejski Daewoo. V južnokorejski tovarni v Gunsanu, kjer izdelujejo tudi pri nas dobro znanega in uspešnega Cruza in enoprostornika Orlanda, naj bi bilo zaradi odločitve GM ob delo približno 1.100 zaposlenih. V tovarni z letno zmogljivostjo 260 tisoč avtomobilov naj bi že letos obseg proizvodnje zmanjšali na približno 100 tisoč vozil, sindikat pa kljub vsemu želi, da bi delo teklo v dveh izmenah. GM oziroma vodstvo tovarne še ni sporočilo, kako naj bi zmanjšali število zaposlenih. Možnosti je menda več – od prostovoljnega odhoda v pokoj, prerazporeditev v kakšno drugo tovarno, zelo verjetno pa je, da bodo ti ljudje preprosto izgubili delo.

GM: lastnik lahko naredi, kar hoče!

GM se je že pred časom začel postopoma umikati iz Južne Koreje, ki je sicer avtomobilska velesila, vendar Američanom ni pogodu vse hitrejša rast stroškov dela, še manj so jim všeč močni ter agresivni sindikati. Sicer pa GM namerava do leta 2017 zapreti tudi nekatere tovarne v Avstraliji, kar naj bi pripomoglo v večji poslovni uspešnosti koncerna. Se pa zdi, da je umik Chevroleta iz Evrope tudi (ali predvsem) posledica dejstva, da je bil slednji prevelik konkurent nemškemu Oplu, ki je prav tako v stoodstotni lasti GM.

Janez Kovačič