Best: znamenita športna kupeja 60. let

• 
• 

Šestdeseta leta prejšnjega stoletja so prinesla nekaj avtomobilov, ki so se z velikim črkami zapisali v avtomobilsko zgodovino. Ni presenetljivo, da so se takšni najprej rojevali najdražji in/ali najbolj športni in v tistem času sta na tem področju še vedno vladali Velika Britanija in Italija.

Jaguar E-Type

Po mnenju mnogih je E-Type med petimi najlepšimi avtomobili vseh časov. Rojen leta 1961 (in v proizvodnji kar do leta 1975) je bil od daleč prepoznaven z vseh zornih kotov, kot kupe – naprodaj je bila tudi različica kabriolet – pa je še posebej navduševal pri pogledu na njegov bok. Navduševala je – za takratne čase – tudi tehnika: samonosna karoserija, kolutne zavore, volan z zobato letvijo, posamične obese spredaj in zadaj ter pospešek 7 sekund z mesta do 100 kilometrov na uro, kar je bil rezultat razmerja motorne moči (198 kW oz. 265 ‘konj’ iz 3,8 litra prostornine vrstnega 6-valjnika) in mase zgolj 1.315 kilogramov.

Enzo Ferrari je menda ob predstavitvi dahnil, da je to najlepši avtomobil vseh časov, Best pa ponuja miniaturo v svetlo zeleni kovinski barvi za 59,90 evra.

• 
• 

Ferrari 330 GTC

V primerjavi z Jaguarjevim E je šel ta Ferrari skozi svoj čas hitreje, saj so ga izdelovali le tri leta (1966 do 1968). Je imel pa 330 GTC prav tako posamične obese (v tistih časih je bila pri večini avtomobilov zadnja prema toga), po drugi strani pa dvakrat toliko valjev kot E-Type: njegov znameniti motor Colombo V12 je pri štirih litrih prostornine zmogel 220 kilovatov (300 ‘konj’), avtomobil pa je v svojem času slovel kot prvi Ferrari, v katerem si lahko užival v glasbi radijskega sprejemnika, kar je kazalo na boljšo zasnovo zvočne zaščite.

Blagovna znamka Best je pripravila miniaturo tega pri Pininfarini zrisanega Ferrarija in sicer repliko vozila, ki si ga je kupil znani italijanski igralec Marcello Mastroianni. Njegov je bil eden od 598 izdelanih, kar mu na trgu postavlja precej visoko ceno, Bestov pa stane ‘le’ 63 evrov.

Vinko Kernc

Foto: Best