Subaru Forester: naprodaj 4. generacija

Forester “4”: brez značilne reže na motornem pokrovu.

Najprej dobre novice: cene so ostale nespremenjene. Zdaj pa še nekaj drobnega tiska: prvič, prejšnje generacije je pri nas še nekaj preostalih primerkov, ki so na voljo s privlačnimi popusti od 3 do 4.500 evrov; drugič, zdaj je v osnovnem paketu Comfort nekaj manj opreme; in tretjič, že v naslednjem paketu Trend je opreme več kot doslej.

Nova, 4. generacija je zrasla v dolžino za 3,5 centimtera, v širino za 1,5, v višino za 2,2 in med osema za 2 centimetra. Zrasla je tudi v prtljažniku in sicer za 50 litrov, da ta zdaj meri 500 litrov. Odslej Forester nima več reže na motornem pokrovu, ker so za motor poterebni zrak speljali bolj diskretno, motorna maska pa se zgleduje po tisti iz modela XV. Bolj praktična je tudi »stopnica« na pragovih, ki zdaj ne ovira in ne maže več oblačil pri vstopanju. Pri tehniki velja izpostaviti izboljšan električni volanski servo, pa tudi blaženje, ki je zdaj udobnejše.

Novi Forester je na voljo s posodobljenimi tremi 2-litrskimi stroji; dva sta bencinska (110 kW, turbo pa 177 kW) in eden (108 kW) je turbodizelski. Menjalnika sta dva, ročni (6) in brezstopenjski CVT, paketov opreme pa je, vključno s športnim paketom XT, pet. Cene se gibljejo od 30 tisoč (2.0i 6MT Comfort) do 45.400 evrov (2.0 CVT XT), najcenejši turbodizel stane 32.400 evrov, v ceniku pa je v tem trenutku 10 različnih kombinacij mehanike in opreme. Po izkušnjah sodeč bodo tudi pri nas prodali okoli 90 odstotkov dizelsko gnanih Foresterjev (najverjetneje s paketom Trend, ki je za 2.600 evrov dražji od osnovnega paketa), glede na razmere pa načrtujejo letos prodati vsaj 35 primerkov nove generacije tega Subaruja.

Foto: VK