Peugeot 308 GT: na slovenskem trgu

Peugeot 308 GT: tudi z novo, zanj ekskluzivno modro barvo.

Peugeot 308, ki je na slovenskem trgu ta hip med deseterico najbolje prodajanih avtomobilov, je dobil novo športno različico – GT. Na voljo je z dvema zmogljivima motorjema, najcenejši po ceniku pa stane 24.960 evrov.

Tokrat ne gre le za športne lepotne popravke, saj sta oba motorja zelo zmogljiva: bencinski 1.6 e-THP zmore 151 kilovatov (205 ‘konj’), stane pa omenjenih 24.960 evrov; dizelski 2.0 BlueHDi 180 EAT6 pa zmore 133 kilovatov (180 ‘konj’) in ima robotiziran ročni menjalnik ter stane 28.830 evrov. Na voljo je tudi v kombijevski karoseriji SW, za katero je treba doplačati 900 evrov.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Oprema je serijsko bogata: žarometa LED, navigacijska naprava, kombinacija usnja in Alcantare z rdečimi šivi v notranjosti, paket Sport (dodatni merilniki, izrazitejši športni zvok), športno (bolj togo) podvozje in podobno.

Prepoznaven je po bolj ‘napihnjenih’ odbijačih, po razširjenih pragovih, po dodatnih zračnih režah (kjer so sicer meglenke) spredaj, po levu, ki je zdaj (spet) na motorni maski (in ne več na pokrovu motorja), po dvojnem zaključku izpuha zadaj, pa seveda po oznakah GT – tudi v notranjosti. Karoserija je športno znižana, spredaj za 7, zadaj pa za 10 milimetrov.

Pri Peugeotu vam novi GT prodajo, upoštevaje vse možnosti (staro za novo, financiranje, …) za 3.000 evrov ceneje, če kupujete bencinsko različico, in za 5.000 ceneje, če kupujete dizelsko. Petnajst so jih že prodali, načrtujejo pa skupno letno prodajo 50 Getejev.◄