Matthias Müller, prvi mož koncerna Volkswagen (VW), ki je prejšnji teden obiskal ZDA, se je znašel pod plazom kritik. Kljub temu pa je očitno, da ima še naprej vso podporo klana Piëch-Porsche, ki obvladuje koncern.
Matthias Müller je skušal na drugi strani Atlantika ublažiti posledice afere, a je očitno, da se mu to ni najbolje posrečilo. Vse kaže, da je predstavnike ameriške administracije razjezil z izjavo, da v primeru afere ‘Diesel-Gate’ ni šlo za moralni, pač pa tehnični problem. Kljub temu pa ima pri najpomembnejših predstavnikih koncerna še naprej vso podporo, čeprav je slišati, da naj bi bili z njim nezadovoljni predvsem nekateri vplivni predstavniki sindikatov oziroma zaposlenih. Ni drugega oziroma boljšega, menijo vplivni, vendar neimenovani člani klana Piëch-Porsche.
Ob tem je precej pozornosti zbudila nedavna izjava Dietra Zetscheja, predsednika nemškega Daimlerja AG, ki ima v lasti tudi tovarno Mercedes-Benz. Zetsche je med drugim dejal, da se kaj takšnega, kot se je zgodilo v Volkswagnu, v Mercedes-Benzu ne bi moglo zgoditi, »saj bi se vedno našel kdo, ki bi rekel, da tako pač ne gre«. Vse doslej je bila avtomobilska industrija dokaj solidarna s koncernom VW in podobnih izjav ni bilo slišati. A je očitno, da škandal, ki mu ni videti konca, škoduje tudi drugim in Zetschejeva izjava morda napoveduje manj prijaznosti do VW.◄










