Mercedes-Benz CLA in CLA Shooting Brake: na slovenskem trgu

Mercedes-Benz CLA in CLA Shooting Brake se v poletje peljeta malenkostno drugačna tako zunaj kot znotraj, cena pa naj bi bile identične …

Stuttgartska avtomobilska hiša Mercedes-Benz, ki je pod lastniškim okriljem Daimlerja AG, si lahko reče, da ji gre dobro od rok: v letošnjih šestih mesecih so prvič v svoji zgodovini prodali več kot milijon osebnih avtomobilov. Svoje k temu dodaja tudi Mercedes-Benz CLA v kupejevski in kombijevski oziroma Shooting Brake izvedbi. Prvi se je rodil spomladi 201., drugi leto in pol kasneje, oba pa sta znanilca novega vala pri tej avtomobilski tovarni, pri kateri je opazno uspešen ‘naš’ Robert Lešnik. Ker gresta obe varianti CLA dobro v promet, je tokratna prenova res mila in previdna, kajti ob tako dobrih številkah ni smiselnega razloga za tektonske spremembe.

Tako sta avtomobila dobila nova prednja odbijača, kupci lahko sedaj izbirajo med petimi novimi platišči v velikosti 18 palcev, žarometi so sedaj v tehniki LED, drugačne so zadnje luči, nova je tudi barva karoserije (kovansitno modra!) in še kakšna malenkost bi se našla. Tudi notranjost je doživela malenkostno prenovo in to zmore prepoznati predvsem mercedesovsko izurjeno oko. Opremski paketi so trije (osnovni ali standardni, Urban ter ‘dirkaški’ AMG Line), dodatno pa si je mogoče omisliti tudi tako imenovani nočni paket. Morda je najbolj opazen večji sredinski zaslon z velikostjo 8 palcev, drugačni so okrasni elementi, usnje na sedežih je lahko dvobarvno (na voljo v treh kombinacijah), nekoliko so spremenjeni tudi merilniki. Mersko oziroma prostorninsko se CLA in CLA Shooting Brake nista spremenila niti za milimeter ali deciliter, ponujajo pa še nekaj zanimivih in uporabnih novosti, recimo odpiranje prtljažnega pokrova oziroma vrat s sunkom noge pod zadek, pri opremi AMG Line pa si lahko omisliš tudi predvajanje športnega zvoka motorja  v potniški kabini …

• 

responsive slider by WOWSlider.com v8.0

Pri agregatih je tudi nekaj novosti. Tako pri CLA kot pri CLA Shooting Brake sta novi izvedenki 180 d BlueEfficiency (80 kW/109 ‘konj’), kombi pa je ob tem naprodaj še v izvedbi 220 4Matic, kar pomeni, da je dobil štirikolesni pogon. Najmočnejši v ponudbi ostaja dirkaški AMG CLA 45 4Matic, ki ima po novem nekaj močnejši agregat (280 kW/381 ‘konj’).

Ker so spremembe res minimalistične, so tudi cene bolj ali manj enake kot prej. Ni bilo točno povedano, na kolikšno prodajo obeh izvedenk na slovenskem trgu računajo do konca leta, a bi bili s prodajo 80 ali celo 100 vozil v polnem letu vsekakor zadovoljni. V najcenejši izvedbi – CLA 180 – je avto naprodaj za 27.650 evrov, Shooting Brake je za 610 evrov dražji. Po vsej verjetnosti bo šel najbolje v promet CLA 200 d, ki stane 32.570 evrov. In še za one, ki hrepenijo in si lahko omislijo AMG: 56.500 evrov za CLA, Shooting Brake je na voljo za 57.110 evrov.←

Foto: JK