FCA: adijo Lingotto, pozdravljen West End

Sergio Marchionne uresničuje svoj načrt konsolidacije skupine, v kateri sta združena Fiat in Chrysler.

Dolga desetletja je bila stara torinska tovarna Lingotto, prav tista, ki je imela na vrhu ovalno preskusno stezo, srce italijanskega Fiata. Novo srce podjetja FCA oziroma Fiat Chrysler Automobiles pa je v londonskem Weste Endu. Morda je nekaj simbolike tudi v dejstvu, da bo FCA domoval v isti zgradbi, v kateri je uredništvo slovitega britanskega ekonomskega tednika The Economist.

Sergio Marchionne, prvi človek FCA in kakšen teden tudi predsednik maranellskega Ferrarija, naj bi se za London odločil zaradi tega, ker je to finančno svetovno središče, po drugi strani pa je britanska prestolnica nekako na sredini med italijanskim Torinom (Fiat) in ameriškim Detroitom (Chrysler). Manj pomembno je tudi, da je sedež FCA deset minut hoda od Buckinghamske palače, uradnega domovanja kraljice Elizabete II. Torej ne preseneča, da je lokacija ugledna in zato izjemno draga, kar naj bi potrjevalo namero Marchionneja, da postane FCA močan konkurent največjim igralcem v avtomobilskem svetu, se pravi Volkswagnu, General Motorsu, Toyoti in drugim. Načrt naj bi se uresničil z vložkom okoli 55 milijard evrov, s katerim naj bi se FCA spremenil v globalno podjetje. Zadnje poglavje združitve Fiata in Chryslerja, ki, v tem je precej ironije, zadnja leta rešuje italijansko podjetje, bo opravljeno oktobra, ko bo FCA začel kotirati na newyorški borzi.◄

V isti stavbi, v kateri bo po novem sedež FCA, ima svoje prostore tudi uredništvo slovitega britanskega tednika The Economist.