Pravijo, da je drugačen. Quatre ali po domače štirica oziroma Katra, če gre za avtomobil. Živela je 33 let, zdaj se je reinkarnirala v E-Tech electric. Njeno drugačnost pri Renaultu vidijo v designu, ki sledi tradiciji nekoč priljubljenega vsestranskega Renaulta, in v dejstvu, da so vsi sestavni deli... Read more
Hyunadi Ioniq 9: na slovenskem trgu
Novice 26/09/2025
Ioniqoma 5 in 6 se na slovenskem trgu pridružuje še Ioniq 9. Kot pove že številka, je to največji/najdaljši športni terenec korejske avtomobilske hiše, tesen sorodnik Kie EV 9. V najcenejši izvedbi je pri nas naprodaj za 69.900 evrov. Read more
Porsche upa na ‘prožnost’ Bruslja Pisali smo že, da nemški Porsche, ki je sestavni del skupine Volkswagen (VW), občutno spreminja svojo poslovno oziroma modelno strategijo. Ta bo v očitnem nasprotju s tistim, čemur se je omenjena tovarna športnih avtomobilov zavezala pred leti, ko je bilo navdušenje nad električno... Read more
Leta 2020 se je trem klasičnim različicam Corolle (limuzina, kombilimuzina, kombi) pridružila še četrta, za te čase vsaj za Evropo morda najbolj pomembna, Corolla Cross. V Evropo je prišla leta 2022, letos oziroma te dni pa smo tudi pri nas dobili prenovljeno različico. Najcenejša stane (s popustom) 31.500 evrov. Read more
Mercedes-Benz CLA: na slovenskem trgu
Novice 22/09/2025
Nova, sicer pa že tretja generacija mercedesa CLA, štirivratnega kupeja, se vozi tudi na slovenski trg, na pot jo spremlja tovarniška napoved, da gre za najpametnejši avto hiše iz nemškega Stuttgarta. V mislih imajo “sodelovanje” umetne inteligence in celo vrsto tehnoloških novosti, ki naj bi pripomogle k tržni... Read more
Odpuščanje pri Fordu in Boschu Evropska avtomobilska industrija se je znašla v položaju, ki je zelo negotov. Kljub sporazumu, ki ga je Evropska unija (EU) sklenila z ZDA, ter ob dejstvu, da odnosi med Brusljem in Pekingom niso na ravni, ki bi bila kolikor toliko ugodna za obe... Read more
