EU: sedmi zaporedni mesec z rastjo prodaje

Miniju, ki je v lasti BMW, letos posel ne gre najbolje od rok.

Letošnjega marca je prodaja novih osebnih avtomobilov v državah EU zrasla za obetavnih 10,6 odstotka, kar je sedmi zaporedni mesec z rastjo. V letošnjih treh mesecih pa je posel narasel za 8,4 odstotka, vendar je to drugo najskromnejše povečanje prodaje od leta 2003.

Po podatkih Acea, evropskega avtomobilskega združenja, je bilo v tretjem letošnjem mesecu v EU prodanih skupaj 1.449.148 osebnih avtomobilov, v letošnjih treh mesecih pa 3.246.719. To seveda pomeni, da so imeli marca in tudi letos na skoraj vseh evropskih trgih plus. V odstotkih se je marca prodaja najbolj povečala na Cipru, in sicer za visokih 79 odstotkov, toda prodali so vsega (razumljivo) 725 vozil, medtem ko so imeli minus v Avstriji (4,4 odstotka), Belgiji (0,5) in Luksemburgu (1,6). Seveda je v tem pogledu bistven obseg prodaje na največjih evropskih trgih, ki so marca vsi poslovali pozitivno, saj je bilo v Nemčiji kupcev za 5,4 odstotka več, Italija se je izkazala s petodstotno rastjo, v Veliki Britaniji so posel povečali za 17,7 odstotka, v Španiji za 10 in v Franciji za 8,5 odstotka, medtem ko so poljski trgovci z avtomobili marca prodajo povečali za visokih 41,3 odstotka. Še Slovenija: v marcu si je nove avtomobile po statistiki Acea omislilo 5.106 ljudi, kar je bilo za krepkih 11,5 odstotka več.

Na letni ravni so podatki prav tako spodbudni. V odstotkih se je prodaja najbolj povečala na Portugalskem (plus 40,5 odstotka oziroma 33.954 vozil), najbolj, in sicer za 6,7 odstotka, pa se je zmanjšala na  Nizozemskem (minus 6,7 odstotka, dobrih 107 tisoč avtomobilov). Kot že rečeno, so zrasli tudi vsi najpomembnejši oziroma največji trgi: Nemčija je zabeležila 5,6-odstotno rast (skupaj 711 tisoč avtomobilov), Velika Britanija se je izkazala s 13,7-odstotno rastjo (688 tisoč), v Italiji je bilo letos kupcev za 5,8 odstotka več (376 tisoč), precej skromnejša je bila rast v Franciji (plus 2,9 odstotka ali 466 tisoč vozil) ipd. V Sloveniji je letošnja rast  8,1-odstotna, prodanih je bilo 13.799 avtomobilov. Zgolj za primerjavo: na Hrvaškem so letos prodali 7.244 avtomobilov in imeli kar 20-odstotno rast.

Tudi za nas je pomembna in spodbudna rast prodaje pri Renaultu, kjer je Captur eden uspešnejših avtomobilov.

Razumljivo je, da so letos in tudi marca bolje prodajale tako rekoč vse tovarne, ki se pojavljajo na evropskem trgu. Tovarn, ki so v letošnjih treh mesecih poslovale slabše, je peščica: Chevrolet se umika z evropskega prostora in je zato v tem času prodaja padla za več kot 21 odstotkov, Minijev posel je bil letos skromnejši za okroglih devet odstotkov, za vozila italijanske Alfa Romeo se je odločilo 8,3 odstotka manj kupcev, Smart je padel za 9,4 odstotka, Land Rover za 3,5 odstotka ipd. Vse drugi so prodajali bolje kot v lanskih treh mesecih, gotovo pa si lahko manejo roke pri romunski Dacii, kjer so imeli letos za 42,7 odstotka več kupcev (90.560 vozil). Največ avtomobilov je letos prodal koncern Volkswagen (VW), in sicer 3,24 milijona (8,4 odstotka več), skupina PSA (Citroën, Peugeot) je obseg prodaje povečala za 7,7 odstotka (363 tisoč), koncern Renault je imel v tem času 19,6-odstotno rast (303 tisoč), Ford je zrasel za 12,8 odstotka (247 tisoč), evropski del General Motorsa pa za 4,7 odstotka (tudi 247 tisoč). Tesno skupaj sta BMW (195 tisoč vozil, 3,6 odstotka več) in Fiat, ki je letos prodajo povečal za 2,8 odstotka na skupnih 199 tisoč avtomobilov. Med daljnovzhodnimi tovarnami na evropskem prostoru primat ohranja Toyota (134 tisoč avtomobilov), vendar je njena rast v letošnjem letu (plus 9,6 odstotka) bistveno manjša kot pri Mazdi, ki je prodala 46 tisoč avtomobilov, vendar je bil to kar 30,5-odstotni plus.