Črne napovedi za britansko avtomobilsko industrijo

Tako rekoč vse avtomobilske tovarne so opozarjale na pasti ‘Brexita’, med njimi tudi japonska Toyota.

Po nekaterih ocenah naj bi izstop Velike Britanije iz EU na letni ravni svetovno prodajo oziroma proizvodnjo vozil zmanjšal za okoli 2,8 milijona. Tako ugotavlja v svoji raziskavi IHS Automotive.

Kot pravijo, naj bi letos vsega skupaj naredili 89,8 milijona motornih vozil. To je približno 200 tisoč manj kot pred Brexitom. Prihodnje leto naj bi se izdelava zmanjšala za 1,25 milijona, leta 2018 pa za 1,38 milijona. Kako so prišlo to teh številk, ni jasno.

Pri IHS Automotive tudi napovedujejo, da bo letos britanski trg z vozili zrasel za vsega odstotek, čeprav so napovedovali 3,2-odstotno povečanje. Lani je avtomobilska industrija, ki deluje na Otoku, ustvarila več kot 20 milijard dolarjev prometa oziroma prihodkov. Več kot 60 odstotkov vozil so seveda izvozili, okoli 90 odstotkov v države Evropske unije. Prav zaradi tega so napovedi o tem, kaj se bo v prihodnje dogajalo z otoško avtomobilsko industrijo, zelo negotove. Težko je verjeti, da bo imel Velika Britanija po tistem, ko bo tudi dejansko izstopila iz EU, enak položaj kot doslej, pravijo analitiki. To bi tudi pomenilo, da ne bi bilo nobene razlike med nečlanico in članicami EU, kar pa je seveda nesprejemljivo.◄

Ford v Veliki Britaniji zaposluje več deset tisoč delavcev in tudi njihova prihodnja usoda je precej negotova.