Mazda2: na slovenskem trgu

Mazda2: 4,06 metra dolg mestni avtomobil, ki želi biti več kot samo to. ‘Vstopni’ model je glede na opremo za okoli 1.000 evrov cenejši kot pri prejšnji generaciji.

Tudi Mazda2, jeseni predstavljena na svojem ‘domačem’ trgu, je te dni prispela na slovenski trg. Avtomobil, ki s predhodnikom deli bolj ali manj le ime, pri nas stane od 9.900 evrov naprej.

Pri Mazdi za svojo novo Dvojko izpostavljajo predvsem varnost, porabo in obliko, a seveda tudi druge vrednote, po katerih so znani Mazdini avtomobili zadnjih let, vključno s celovito tehnologijo Skyactiv.

Nastala na novi platformi oblikovno ubira povsem drugo pot kot predhodnica, a zelo sorodno drugim Mazdam današnjega časa. Sicer je Mazda2 v primerjavi s predhodnico za 140 milimetrov daljša in 20 milimetrov višja, a enako široka. Medosna razdalja je daljša za 80 milimetrov.

V ponudbi so trije bencinski motorji (‘G’), vsi so 1,5-litrski, njihove moči pa so 55, 66 ali 85 kilovatov. Za srednjega pri slovenskem zastopniku menijo, da bo pri nas najbolj priljubljen, poleti pa bo Dvojka dobila tudi dizelski, 1,5-litrski motor (77 kW), ki bo poskusil zadovoljiti še dizelsko naravnane kupce.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

V notranjosti, kjer v oči pade manjša natrpanost z elementi, ponujajo sistem povezljivosti s pametnim telefonom MZD Connect, katerega krmili sistem gumbov med sedežema, ter projicirni zaslon (‘head-up display’), med sistemi za varnost pa ponujajo paket i-Activesense z žarometi LED, z nadzorom nad nenamernim zapuščanjem prometnega pasu, s sistem za opozarjanje nad mrtvimi koti, s sistemom za pomoč pri vzvratnem izvozu iz parkirišča, s samodejnim preklopom na zasenčene žaromete in s sistemom za samodejno zaviranje pri mestnih hitrostih.

Kar 7 paketov so ji namenili, pri Mazdi pa pravijo, da so bogatejši paketi, če primerjamo z neposrednimi tekmeci, cenovno ugodnejši kot skromnejši paketi. Tudi zato načrtujejo, da bodo kupci posegali po bolje opremljenih različicah. Sicer pa je v ceniku, upoštevaje motorje, menjalnike (pri 66-kilovatnem motorju si je moč doplačati za samodejnega) in pakete opreme ta hip 10 različic, cene pa se gibljejo od 9.990 evrov (G75, torej 55-kilovatni) do 18.390 evrov (G115 Revolution Top).

Morda eden najbolj priljubljenih bo G90 Attraction, ki stane 13.890 evrov in ki ima, med drugim, poleg klimatske naprave in sistema za zaustavitev motorja i-stop še lahka platišča, meglenke, tempomat, ogrevani zunanji ogledali, Bluetooth, nadzor nad nenamernim zapuščanjem prometnega pasu in MZD Connect s 7-palčnim zaslonom. Mazdina 5-letna splošna garancija bo tudi lahko eden od vzrokov za nakup nove Dvojke.◄

Foto: VK