Ljubljana 2017: zadnji napotki

Ljubljana 2017: po 16 letih znova avtomobili na GR. Tokrat z razširjeno vsebino, a žal brez avtomobilov sedmih pomembnejših znamk.

Namen, organizacija in pripravljenost organizatorjev, ljubljanskega GR in avtomobilskih zastopnikov, se zdijo vzorni. V ponedeljek se z uradno otvoritvijo ob 16. uri, ko bo trak prerezal slovenski premier Miro Cerar, začne zares. Drugega aprila bo že jasno, kako uspešen je bil letošnji avtomobilski salon.

V vseh obstoječih dvoranah plus v treh montažnih se bo na 12 tisoč kvadratnih metrih predstavil velik del avtomobilskih zastopnikov in uvoznikov oziroma njihovih izdelkov. Videti bo moč kakih 260 avtomobilov, od tega bo 27 avtomobilskih znamk pokazalo 29 slovenskih premier, pa 7 elektromobilov, 7 hibridnih avtomobilov in tudi kakšen (unikaten) koncept obljubljajo na ogled. Idealno za tiste, ki omahujejo pred nakupom, za radovedneže, za ljubitelje avtomobilov ali pa zgolj za družinsko preživljanje dneva.

Uradno se mu reče 24. avtomobilski salon Slovenije in je po 11. letih prva tovrstna prireditev v Sloveniji, v Ljubljani pa celo po 16 letih. Medtem so se avtomobilski časi spremenili, kot še nikoli v takšnem časovnem obdobju. Zato skuša ‘Ljubljana 2017’ obiskovalcem ponuditi nekaj več: salon ne bo zgolj razstava vozil, pač pa bo imel tudi obsejemski program, kot mu rečejo, konkretno pa gre v prvi vrsti za tehnološki paviljon, ki bo nosil izobraževalni del tokratne prireditve.

Soorganizator oziroma nosilec tega je ekipa, ki ustvarja avtomobilsko oddajo Avtomobilnost, obljubljajo pa kakovosten izobraževalni program, ki ga bodo spremljale debate s strokovnjaki z različnih področij, ki se neposredno ali posredno dotikajo avtomobila, prometa in še česa. Med drugim bodo pripeljali simulator, katerega naloga bo obiskovalcem prikazati varnostni vidik pri vožnji pri pogojih, ki jih je (zaradi varnosti, seveda) nemogoče simulirati v resničnem prometu. Kolikor je bilo razumeti, bo zadeva vredna ogleda in sodelovanja.

Za vsak primer še enkrat o tehnikalijah. Vstopnica, s katero bo kupec dobil tudi informativni katalog, bo stala 8 evrov, znižana (študenti, upokojenci) 6 evrov, družinska (2+3) pa 20 evrov. Vstopnico je moč kupiti preko spleta in v tem primeru bo lahko kupec izkoristil brezplačen prevoz z mestnim avtobusom z obmestnih parkirišč P+R, kjer je parkirnina zelo ugodna – od brezplačnega parkiranja do 1,2 evra na dan, odvisno od dneva in od parkirišča. GR je vse informacije o tem in še čem zgledno predstavil na svojih spletnih straneh, zato priporočamo, da jih obiščete, se na podlagi informacij vnaprej pripravite in preživite logistiko na dan obiska z manj stresa.

Od prve napovedi je prišlo do nekaterih sprememb pri znamkah, ki bodo na ogled. Pridružila se je znamka Alfa Romeo, na pol neuradno pa bo moč videti tudi avtomobile znamk Volvo in BMW. Tako torej na salonu ne bo znamk Fiat, Jeep, Honda, Mitsubishi, Jaguar, Land Rover in Kia. Škoda.◄

Organizatorji in pokrovitelji so delovali usklajeno in suvereno: pester nabor vozil in obetaven tehnološki paviljon naj bi privabila 80 do 100 tisoč obiskovalcev, s čimer bi avtomobilski salon postal najbolje obiskana prireditev na GR.

Foto: VK