
Albert Biermann je več kot trideset let delal pri BMW, v korporaciji Hyundai pa bo imel zelo visok in pomemben položaj.
V zadnjih tednih se tako rekoč vrstijo prestopi pomembnih ljudi iz ene v drugo avtomobilsko tovarno. Hyundai Motors je v svoje vrste zvabil glavnega inženirja pri nemškem BMW oziroma njegovi sloviti diviziji M Alberta Biermanna. Očitno je, da imajo pri omenjeni južnokorejski korporaciji ambiciozne načrte tudi s športnimi avtomobili.
Morda je še bolj pomembno to, da je Biermann postal izvršni podpredsednik, ki bo hkrati skrbel tudi za marketinško in produktno strategijo južnokorejske korporacije na evropskih trgih. Njegova funkcija je v izrazito hierarhično organizirani družbi, tesno zaprti za tujce, zelo visoka. Biermann je se pridružil Petru Schreyerju, ki je prav tako podpredsednik v Hyundaiju Motors, na skrbi pa ima oblikovanje tako vozil tovarne Hyundai kot tudi avtomobilov tovarne Kia. V zadnjih letih je dokazal, da mu gre delo dobro od rok in zato so ga Korejci nagradili z visokim položajem znotraj korporacije. Sicer pa je Peter Schreyer znano ime v svetu avtomobilskega oblikovanja, saj je precej časa delal pri Audiju (je ‘avtor’ Audija TT), pri njem pa si je veliko izkušenj nabral tudi Robert Lešnik, Slovenec, ki se je v zadnjih letih dobro uveljavil pri stuttgartskem Daimlerju.
Biermann je star 57 let in je v BMW delal več kot trideset let. Z njegovim imenovanjem postaja jasno, da si želi južnokorejska korporacija uveljaviti tudi v tistih razredih oziroma avtomobilih, kjer je doslej skoraj ni bilo.◄

Hyundai, ki je tudi lastnik Kie, se očitno pripravlja na opaznejši vstop v svet športnih avtomobilov.








