Letos pri Chevroletu novosti ni kaj dosti, imajo pa eno, ki je zanje izjemnega pomena: mali športni terenec Trax. Tehnična kopija Mokke, a naprodaj pri drugih trgovcih v drugi prodajni mreži in pod drugačnimi pogoji, je od Opla na našem trgu za dva do štiri odstotke cenejša.
Traxova sreča je, da sodi ravno v segment, katerega prodaja v Evropi precej raste, v Slovenmiji pa še bolj. Kupce bo skušal prepričati z videzom, z visokim položajem za vožnjo, s številnimi odlagalnimi mesti v notranjosti, s prilagodljivo notranjostjo (kot edini v segmentu ima poklopno naslonjalo sovoznikovega sedeža, ki ustvari 2,3 metra skupne dolžine za prtljago), s tremi paketi opreme, s štirimi motorji, z dvema menjalnikoma in z dvema pogonoma. Dokler (najverjetneje septembra) ne pride še različica 1.4 T MT FWD (bencinski motor, ročni menjalnik, prednji pogon), je v ponudbi – upoštevaje pakete opreme in pogonsko mehaniko – 11 kombinacij. Najcenejši Trax, upoštevajoč seveda že novi DDV, stane 15.240 €. To je različica z bencinskim motorjem 1.6 s 85 kilovati, z ročnim menjalnikom, s prednjim pogonom ter z osnovno opremo LS, ki med drugim vsebuje deljivo zadnjo klop, po višini nastavljiv voznikov sedež, elektriko za prednji šipi in zunanji ogledali, daljinsko osrednjo ključavnico, tempomat, v dve smeri nastavljiv volanski obroč, ročno klimatsko napravo, avdio sistem z vhodoma AUX in USB ter s tipkami na volanskem obroču, 6 varnostnih blazin, stabilizacijski sistem, pomoč pri speljevanju v klanec, strešna vzdolžna nosilca in dodatno zatemnjene zadnje šipe. Po pričakovanjih bo največ zanimanja za drugi paket opreme LT in za prihajajočo različico 1.4 T MT FWD.
Pri Chevroletu pravijo, da je v tem trenutku za Trax več povpraševanja, kot so zmogljivosti tovarne, zato tudi še ni gotovo, ali bo letos v Slovenijo prišlo načrtovanih 150 Traxov.
Foto: VK




















