Alfa Romeo 4C: zdaj gre zares

Že lani v Nemčiji, Veliki Britaniji in Italiji nagrajen dizajn: 4C

Lani na salonu v Ženevi predstavljeni koncept je, kot kaže, resnično predstavljal osnovo za serijski 4C. Z imenom želi spomniti na lepe čase Alfe Romea v 30 in 40 letih prejšnjega stoletja, s tehniko želi prepričati ljubitelje čiste športne vožnje, z videzom pa je tako ali tako že prepričala lani. Letos bo torej naprodaj, ima pa tudi dodatno, verjetno precej težko nalogo: 4C bo namreč model, s katerim se Alfa Romeo vrača na ameriški trg.

4C je čisti dvosed s karbonom kot nosilnim delom karoserije, s sredinsko nameščenim motorjem, z zadnjim pogonom in z dirkaškim razmerjem 4 kilograme na »konja«! Dolga je malo manj kot 4 metre, široka dva (!), visoka le 1,18 metra, inženirjem pa je uspelo doseči negativen vzgon, kar po domače pomeni boljšo lego na cesti zaradi pritiska karoserije k tlom.

Motor zanjo bo (po navedbah Alfe Romea nov) 1,75-litrski turbo štirivaljnik z neposrednim vbrizgom, z veliko aluminija ter z na novo zasnovanima sesalnim in izpušnim kolektorjem. Menjalnik je dvosklopčni TCT z dodatnimi komandami za volanskim obročem. Alfin sistem D.N.A. bo imel tu še dodaten dirkaški program (Race), 4C pa bodo izdelovali v Maseratijevih proizvodnih halah. Kot serijski izdelek bo prvič na ogled marca v Ženevi, naprodaj pa bo tudi tekom letošnjega leta.

Foto: Alfa Romeo