Toyota Verso: cenejša po prenovi in še s popustom

Toyota Verso: evrospki izdelek japonske znamke.

Prenovo je doživela tudi sedanja generacija Versa, predstavljena leta 2009, ki je prvi projekt, v celoti izpeljan v Evropi – od razvoja do izdelave, le končna potrditev je prišla z Japonske.  Prenova pa je tokrat izdatna.

Kar 60 odstotkov vidnih (in otipljivih) ter 40 odstotkov nevidnih delov je novih oziroma spremenjenih. Nova sta prednji del in zadek, pa podvozje (ki je ob manjšem nagibanju pri enakem udobju prineslo tudi 2 centimetra daljše medosje) z volanskim mehanizmom, seveda pa tudi (zdaj prijetnejši) notranji materiali in (zdaj barvno poenotena) osvetlitev instrumentov. In v Versu je zdaj na voljo tudi multimedijski sistem Toyota Touch v vseh svojih različicah.

Verso pa je ohranil pri kupcih zelo dobro sprejete sistem zlaganja 6. in 7. sedeža ter skupaj 32 kombinacij sedenja (7-sedežnik predstavlja v Evropi 40 odstotkov prodaje Versa, v Sloveniji pa le 5), pri motorjih pa bo glavnino prodaje tudi tokrat po predvidevanjih osvojil 2-litrski turbodizel. V ta namen so ga nekoliko izboljšali (predvsem turbopuhalo in šobe za vbrizg), s tem pa je postal varčnejši (za 0,4 litra na 100 kilometrov), čistejši (za 10 gramov CO₂ na kilometer), prožnejši (več navora v širšem območju vrtljajev), bolj kultiviran in tišji.

Verso bo zdaj skušal prepričati kupce – poleg tradicionalnih vrednot te znamke – tudi z atraktivnejšim videzom, boljšo zaznavno kakovostjo, boljšo vozno dinamiko, boljšim razmerjem glede na ceno ter manjšimi stroški lastništva.

Po izračunih zastopnika je zdaj Verso ob izravnanih cenah cenejši od vseh glavnih tekmecev, račun pa je bil narejen na različici 2.0 D-4D Stella. Verso je namreč okoli 600 evrov cenejši kot pred prenovo, če upoštevamo boljšo serijsko opremljenost. Za osnovni paket Terra pravijo, da vsebuje vse potrebne elemente, tako opremljen 2.0 D-4D pa po ceniku stane 21.100 evrov. Najcenejši je 1.6 Valvematic Terra (18.400 evrov), najdražji pa 2.2 D-cat Premium (31.150 evrov). Tem cenam je treba odšteti promocijski popust od 1.500 (pri osnovnem Versu) do 2.000 evrov (pri turbodizelsko gnanih.

Paketov opreme je 6, motorjev pa 5 (trije turbodizli, 91 in 110 in 130 kilovatov, ter dva bencinska, 97 in 108 kilovatov). S prenovljenim Versom želijo letos podvojiti svoj tržni delež v tem segmentu, za kar jih bodo morali prodati okoli 250.

Foto: VK