Toyota Aygo: na slovenskem trgu

Toyota Aygo: mali avtomobilček z značajem in z možnostjo biti unikaten za sprejemljiv denar.

Letos je segment mini mestnih avtomobilov (tudi v Sloveniji) kar pester – najprej Twingo, zdaj Aygo, sledita še C1 in 108. Aygo je, vemo, trojček s C1 in 108, predvsem pa je avtomobil, ki se trudi, da bi ga bilo zabavno imeti.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Seveda lahko pogledate v cenik ali se pozanimate pri trgovcu: v primerjavi s prejšnjo generacijo avtomobila z istim imenom je novi večji, udobnejši, prostornejši, varnejši, sodobnejši; zanj je na voljo en sam motor, mali trivaljnik z 51 kilovati (69 ‘konj’, kar je samo za ‘konja’ manj, kot jih ima šibkejši Twingov prav tako trivaljni strojček), Aygo je na voljo s tremi ali s petimi vrati in ni na voljo brez klimatske naprave. Tu so še paketi, pet jih je in cene na ceniku se pričnejo pri 8.690 (za trivratni X) ter končajo pri 11.460 evrih za 5-vratni X-Wave. Tu je še malo promocijske ponudbe in različni pogoji mesečnega odplačevanja.

Toda pri Toyoti bi radi, da si jo kupec – ker je tako pač zasnovana – zaželi prav posebno posebej zase. Aygu je namreč moč hitro in brez muke zamenjati številne plastične dele znotraj in zunaj (tudi veliki X spredaj!) in pri Toyoti obljubljajo, da s tem ne bodo služili, zato bo cena dostopna in sprejemljiva. Kar je še lepše: ko (če) se boste svoje kombinacije naveličali, jo boste lahko znova in znova menjali, praktično v nekaj minutah. In še lepše: pri slovenski Toyoti razmišljajo o spletnem portalu, ki bi bil namenjen le lastnikom Aygov in preko katerega bi si plastične dekorativne elemente lahko izmenjavali.

Za sprerjemljiv denar obljubljajo tudi številne oblike ulitih platišč in spet številne dekorativne nalepke, ki tako zaključujejo posebno zgodbo o avtomobilčku Aygo. Ki je, na ta način, lahko res vsakič znova unikaten. Dobra ideja.◄

Foto: VK