Nissan Leaf: na slovenskem trgu

Nissan Leaf: 4,5 metra dolga kombilimuzina s 435-litrskim prtljažnikom ter z električnim pogonom.

Pa ga imamo. Prva generacija nas je preskočila, druga je tu v polnem zamahu: avtomobil, ki je svetovni električni prodajni prvak in ki ima z novo generacijo še večje ambicije. Tudi v Sloveniji in sicer za od 35.490 evrov.

Novi Leaf ima 150-kilovaten elektromotor s 320 Njutonmetri navora, pogonska baterija pa zmore 40 kilovatnih ur. To zadostuje za doseg v kombinirani vožnji in po zdaj že starem standardu NEDC 378 kilometrov, po novem WLTP (Leaf je prvi takšen avtomobil, homologiran po WLTP) pa 270 kilometrov. Pravijo, da v sami mestni vožnji prevozi celo 389 kilometrov po WLTP. Spomnimo: ko je na svet privekal prvi Leaf, je imel dometa za 122 kilometrov …

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Hkrati s sodobnejšim videzom je postal tudi bolj dinamičen – poleg omenjenega (motorna moč, videz) stavijo še na nizko težišče (baterija je pod sedeži) in posledično na dobro lego na cesti, a tudi na dobro pospeševanje: z mesta do 100 pospeši v 7,9 sekunde. Ob vsem tem pa je Leaf menda znotraj za slabo tretjino tišji od vozil svojega velikostnega razreda.

Leaf (in hkrati z njim tudi Qashqai) je dobil asistenčni sistem ProPilot, ki je pravzaprav prva stopnja avtonomne vožnje (radarski tempomat, ohranjanje prometnega pasu), poleg tega pa se ponaša še s tako imenovano e-Stopalko (plina): ob vklopu je regeneracija tako izdatna, da voznik stopalke zavore (skoraj) ne potrebuje več. Izboljšan je tudi pomočnik za parkiranje: z 12 ultrazvočnimi tipali ter s 4 kamerami parkira sam vzporedno in pravokotno.

Pri poglavju elektronike velja, poleg povezljivosti z obema operacijskima sistemoma za pametne telefone, omeniti še aplikacijo Nissan Connect EV, s katero lahko voznik na daljavo (med drugim) odčitava ključne podatke in nastavlja klimatsko napravo.

Za zdaj so v ceniku tri različice, ki vključujejo zgolj različne pakete opreme. Najcenejši je Leaf Acenta, ki brez subvencije stane 35.490 evrov, najdražji pa Tekna, za katerega hočejo 39.290 evrov. Tako kot drugod v Evropi tudi pri nas Leaf z osnovnim paketom Visia ni na voljo.◄

Foto: VK