Audi A3 Cabriolet: na slovenskem trgu

Audi A3 Cabriolet: daljši, bolj slok od predhodnika, prvič pa tudi s pogonom Quattro.

Družina A3 zdaj, s predstavitvijo Cabrioleta, šteje že štiri člane: osnovni A3 (3-vraten), A3 Sportback (5-vraten), A3 limuzino (4 vrata) in zdaj še kabriolet. Najcenejša po ceniku sta 1.6 TDI (81 kW) in 1.4 TFSI  (92 kW) Attraction, ki staneta 30.900 evrov.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

 V primerjavi s predhodnikom je novi Cabriolet kar opazno daljši – za 183 milimetrov. Vzrok je v prvi vrsti želja po bolj slokem videzu boka, je pa hkrati tudi za 15 milimetrov nižji kot prej.

Bistvo vsakega kabrioleta, pomična streha, se tu pomika do hitrosti vožnje 50 kilometrov na uro; odpre se v 17, zapre pa v 18 sekundah. Tudi tokrat pri Audiju ponujajo ‘akustično’ streho, ki je bolje zvočno, pa tudi nekaj bolj toplotno izolirana. Zanimiva možnost je usnjeno oblazinjenje, ki je bolj neprijazno do žarkov UV, kar pomeni, da se na soncu manj segreje. Za prave kabrioletiste, ki ne poznajo sezone, sta tu še vetrna mreža in vpihovanje toplega zraka v vrat.

Tri bencinske in dva dizelska motorja ponujajo za Cabriolet in sicer – po vrsti – z 92, 103, 132, 81 in 110 kilovati. Tretji po vrsti je 1.8 TFSI, peti pa 2.0 TDI, ki bosta lahko imela tudi pogon Quattro, prvič v A3 Cabrioletu.

V osnovi sta, kot že omenjeno, ceni osnovnih bencinskega in dizelskega motorja izenačeni, prav tako sta v tem primeru enaki ceni za paketa Ambition in Ambiente, ki sta od Attractiona za 1.590 evrov dražja. Najdražji Cabriolet je 1.8 TFSI Quattro Ambition, ki stane 42.380 evrov, najdražji dizel pa je 2.0 TDI Quattro Ambition, ki stane 38.690 evrov.

Foto: VK