Oktobra prenovljeni Porsche Cayenne

Prenovljeni Cayenne se na trge pripelje oktobra, slovenske cene še niso znane.

Porsche je svojemu najuspešnejšemu avtomobilu, športnemu terencu Cayenne, namenil poletno prenovo in osvežitev. Kot pravijo, bo odslej še bolj učinkovit, z več serijsko vgrajene opreme in oblikovno drznejši,  hkrati pa na voljo kot prvi priključni hibrid v tem visokem avtomobilskem razredu. K nam se prenovljeni Cayenne pripelje oktobra, cene za slovenski trg še niso znane.

Vsi motorji za ta Porsche po novem dosegajo večjo moč ob zmanjšani porabi, pri agregatih pa je novost  3,6-litrski motor biturbo V6, ki je v celoti delo tovarne Porsche. Na začetku bo avto na voljo v petih izvedenkah – Cayenne S, turbo, dizel, pa kot S dizel in kot priključni hibrid – zanimivo pa je, da se je poraba občutno zmanjšala tudi zaradi t.i. jadranja, torej izkoriščanja kinetične energije, in seveda elektronike start/stop oziroma optimiziranega hlajenja motorjev. Prvič imajo vsi Cayenni vgrajeni aktivne lopute za dovajanje hladilnega zraka v motorni prostor, odpirajo oziroma zapirajo pa se glede na vozne okoliščine. V izvedbi S E-Hybrid je v primerjavi s predhodnim hibridom sprememba predvsem ta, da litij-ionska baterija po trditvah tovarne sedaj omogoča od 18 do 36 kilometrov vožnje zgolj na elektriko. Moč elektromotorja je po novem večja (70 kW), normna poraba naj bi bila 3,4 litra na 100 kilometrov, izpust CO₂ pa vsega 79 gramov na kilometer. Novi motor biturbo V6 z gibno prostornino 3,6-litra bo porabil liter goriva manj kot motor, ki ga nadomešča (V8), pri čemer ponuja 309 kilovatov (420 ‘konj’) pri 6.000 vrtljajih v minuti, kar je 15 kilovatov več kot prej. Cayenne S s tem motorjem in z 8-stopenjskim samodejnim menjalnikom Tiptronic je z mesta do 100 0,4 sekunde hitrejši kot prej, največja hitrost pa en kilometer na uro večja kot prej. V Nemčiji bo najcenejši Cayenne, torej osnovna dizelska izvedenka, stal 66.260 evrov. ◄

Foto: Porsche

V notranjosti so veliko pozornosti namenili voznikovemu prostoru, sedenje zadaj pa je sedanj še udobnejše, pravi tovarna.