Avtomobilski teden 32, 2020
Tata in z njim JLR v minusu Te dni avtomobilske tovarne delajo tisto, kar je gotovo najpomembnejše – preštevajo, kako so poslovale v drugem letošnjem trimesečju oziroma v prvi polovici leta. V veliki večini je seveda rezultat znan – stanje je bistveno slabše kot so računali tedaj, ko so... Read more
Škoda Octavia: na slovenskem trgu
Octavia je avtomobil, ki je preporodil dolga leta posmehovano, tehnično zaostalo vzhodno-evropsko avtomobilsko znamko. Prva generacija je prišla na trge leta 1996 in po 24 letih je čas za četrto. Na našem trgu stane od 17.746 evrov. Read more
Avtomobilski teden 31, 2020
Ogromen dolg nemškega Volkswagna Avtomobilska industrija ta hip ni v položaju in stanju, ki bi se ji lahko zdel nekaj obetavnega. Prav obratno. Pesti jo vrsta težav, med temi tudi velika zadolženost. In tako kot je Volkswagen na vrhu lestvice največjih avtomobilskih proizvajalcev na obli, mu gre ta položaj... Read more
Avtomobilski teden 30, 2020
Porsche: padec, a ne prevelik Je že res, da je pandemija koronavirusa izjemno močno udarila po avtomobilski industriji, a je tudi res, da so med posameznimi tovarnami kar velike, sem in tja presenetljive razlike. Porsche, to slovito germansko avtomobilsko ime, dokazuje, da kriza ni bila ali ni enaka za... Read more
Avtomobilski teden 29, 2020
Besede opozorila – ni razlogov za »rezanje stroškov« V časih, ko se tako rekoč množijo novice o odpuščanju vsepovsod, tudi v avtomobilski industriji, je dobro, da se pojavijo ljudje, ki imajo na vse skupaj nekoliko drugačen pogled. In Bernd Osterloch, predsednik sveta delavcev v nemškem koncernu Volkswagen, hkrati pa... Read more
Toyota Proace City in City Verso: na slovenskem trgu
Japonski avtomobilski gigant je vstopil v tržni razred, v katerem ga še ni bilo: tja, kjer kraljujejo Kangoo, Berlingo in podobni. Toyotin Proace City stane od 16.360 evrov. Read more